«Тойота РАВ 4» – популярный кроссовер, переживший 5 стадий технической модификации. Модель имеет большое число комплектаций и силовых установок, как бензиновых, так и дизельных. Отзывы о «Тойота РАВ 4» пятого поколения, появившейся в 2018 году, пока малочисленны, поскольку она только поступила в российские автосалоны.
Обзор Toyota RAV4
Кроссовер получил универсальное сочетание обтекаемых очертаний кузова с выразительным дизайном в соответствии с концептом FT-AC, представленным японским автогигантом в 2017 году. Серийно выпускаемая модель имеет массивную радиаторную решетку.
Автовладельцы получили возможность выбирать расцветку. В моделях предыдущих поколений наблюдалась традиционная для японского автопрома слабость лакокрасочного покрытия. В пятой версии инженеры корпорации учли этот недостаток.
Узкие щели передних фар «Тойоты РАВ 4» придают кроссоверу агрессивный вид.
Он имеет оптимальные для городских условий габариты:
- ширина – 1,85 м, что на 10 мм больше версии 4-го поколения;
- длина – 4,59 м;
- высота – 1, 69 м.
Салон нового кроссовера получил футуристический дизайн, эргономичную компоновку и качественные материалы, которые заметно улучшились, хоть и не приблизились к премиальному классу.
Выше многоуровневой центральной консоли размещен сенсорный дисплей 7 или 8 дюймов, в зависимости от варианта комплектации.
В «Тойоте РАВ 4» нового поколения отмечают оригинальность экстерьера, удобство салона, мягкость хода японского паркетника.
Кресла с боковой поддержкой. Блок системы климатического контроля понятен, удобен и легок в управлении.
Рулевой механизм имеет электрический усилитель с отзывчивыми настройками. Процесс вождения приятен, что подтвердили эксперты во время тест-драйва на питерских трассах.
Технические характеристики
Новую «Тойоту РАВ 4» выпускают с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 173 л.с. Ориентировочный расход топлива – 7,7 л/100 км. Особую популярность снискали кроссоверы с гибридным силовым агрегатом объемом камеры сгорания 2,5 литра и производительностью 200 л.с. Гибрид 5 поколения в России пока не будет доступен.
Автомобили комплектуются различными модификациями коробок передач. Есть механика и автомат. Бензиновые двигатели оснащаются 6-ступенчатой АКПП с вариаторным механизмом. Дизельные агрегаты экономичнее. Но для России также не анонсированы.
Они комплектуются шестипозиционной автоматической трансмиссией.
Динамические характеристики японского кроссовера определяются модификацией автомобиля. Для модели с двухлитровым мотором и «механикой» время разгона до 100 км/ч составляет 10,1 секунды.
При установке вариатора оно увеличивается до 11-ти. Машина с полным приводом разгоняется до 100 км за 11,2 с. Все версии новой Toyota RAV4 отзывы собрали примерно в равном количестве. Особо подчеркиваются достоинства мощного гибридного агрегата, который способен разогнать кроссовер до сотни за 9,3 секунды.
Таким мотором будут комплектоваться автомобили, предназначенные для рынка Америки – США и Канады.
Благодаря особому узору протектора и достаточно высокому клиренсу «Тойота РАВ 4» уверенно чувствует себя на любом грунте и в различных дорожных условиях. Обзоры с фото подчеркивают усовершенствования модели 2019 года в области экстерьера, технических характеристик, легкости вождения, эргономики компоновки.
Комплектации
Японский автоконцерн предлагает 7 вариантов оснащения «Тойоты РАВ 4»:
- «Стандарт». Приблизительная цена в России – 1,7 млн. руб. Версия укомплектована фирменной акустической системой, автоматическим механизмом балансировки рулевой колонки и водительского кресла, противотуманными фарами, электроприводом зеркал.
- В версию «Стандарт плюс» добавлена двухдиапазонная климатическая установка, самозатемняющиеся зеркала, датчик уровня влажности забортной среды, кожаная обшивка рулевого колеса.
- Перечень оснащения комплектации «Комфорт Плюс» дополняют механизм подогрева лобового стекла, электрический подъемник двери багажного отсека, облегченные алюминиевые колесные диски, улучшенная аудиосистема.
- В вариант «Стайл» добавлена 8-дюймовая сенсорная мультимедийная панель, подвижный подлокотник и интеллектуальный комплекс помощи водителю.
- Версия «Престиж» обзавелась увеличенным числом настроек водительского сидения – 8 положениями и памятью. Предусмотрена возможность бесконтактного открывания двери багажного отделения.
- В эксклюзивную комплектацию «Тойоты РАВ 4» 2019 года, стоимость которой стартует с 2,1 млн. руб., включены оригинальные колесные диски, двухцветная окраска фюзеляжа, специальные логотипы на поверхности крыльев.
- Топовой комплектацией является версия «Престиж Сейфети». Она включает встроенную систему спутниковой навигации, устройство контроля пересечения дорожной разметки, улучшенную систему безопасности.
Полноприводная флагманская комплектация оснащена 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 200 л.с и 8-позиционной автоматической коробкой передач.
Все минусы «Тойота РАВ 4»
Несмотря на популярность японских кроссоверов в Европе и Америке, недостатки «Тойоты РАВ 4» по отзывам владельцев достаточно многочисленны. Причем каждая техническая реинкарнация обладает собственным набором минусов.
У автомобилей второго поколения отмечают:
- тесный салон;
- невместительный багажник;
- слабость рулевой рейки;
- плохую шумоизоляцию;
- частые поломки в системе ТНВД – прямого топливного впрыска;
- заедание петель пятой двери после короткого срока эксплуатации.
Самым уязвимым местом кроссоверов считается подвеска с рулевой рейкой. Она нуждается в замене уже после 50 000 км пробега. Эта проблема никуда не делась и следующем поколении кроссоверов, представленном в 2005 году.
К ней добавились частые поломки трансмиссии и силовой установки.
В четвертой версии владельцы отмечали погрешности сборки. Поломкам подвержены трансмиссия и двигатель. В последнем случае многое зависит от комплектации. Все минусы «РАВ 4» отзывы владельцев распределяют следующим образом.
- Вариатор. Этот элемент капризен, часто выходит из строя и требует существенной технической доработки.
- Передний привод. Он не справляется со своим предназначением при езде по пересеченной местности.
- Рулевая рейка. Ее втулка быстро приходит в негодность.
- Низкое качество лакокрасочного покрытия и пластиковых деталей обшивки салона.
- Ненадежная подвеска. Серьезные проблемы с ней начинаются после 60 000 км пробега.
Отмечается и несколько завышенная цена при таком количестве недостатков.
Плюсы
Среди достоинств кроссовера пятого поколения автовладельцы выделяют:
- Оригинальный дизайн.
- Улучшенная динамика разгона.
- Курсовая устойчивость.
- Отзывчивость управления.
- Полный комплект систем безопасности.
- Прекрасный угол обзора камер, отличное качество видео.
- Повышенная на 57% жесткость кузова благодаря усовершенствованной платформе.
- Опциональный полноприводный механизм Dynamic Torque Control AWD.
Модель, выпускаемая для американского рынка, представляет собой по сути вездеход. Она оснащена парой раздельных муфт, подключенных к каждому заднему колесу.
Отзывы о Toyota RAV4
Модель пятого поколения имеет ход мягче, чем предшественники. Большинство владельцев считают кроссовер подходящим вариантом для российских дорог и климатических условий. Новинка не подвержена столь частым поломкам, как предыдущие версии.
Алексей, 36 лет
Владею машиной четвертого поколения. Нареканий нет. Наконец-то научились собирать. Конструкция предыдущей версии была чуть разболтанной. Надежный мотор, энергоемкая подвеска, 8 подушек безопасности, высокий дорожный просвет.
Виктор, 48 лет
Приобрел «Тойоту РАВ 4» в комплектации «Комфорт Плюс». Двигатель шумноват, порадовали высокий клиренс и хорошая динамика разгона. Очень полезны «противотуманки» и светодиодная оптика. Подвеска хорошо адаптирована под российские дороги.
Продажи в России кроссовера нового поколения начались в конце октября 2019 г. Выпуск «Тойоты» предыдущей (четвертой) линии прекратили месяцем раньше. Пока будут доступны бензиновые двигатели с разными объемами и коробками передач.
Вам будет полезно ознакомиться — рав 4 2018.
