Для автомобилистов-любителей конец прошлого столетия ознаменовался выходом в свет первого внедорожника фирмы Toyota – Land Cruiser Prado. С того времени появилось еще четыре поколения автомобилей данного класса с последовательным улучшением характеристик. Все застыли в ожидании Прадо пятого поколения. Интернет кипит новостями о том, когда выйдет новый Прадо 180, и какой будет машина. Рассмотрим отличительные черты нового авто исходя из общедоступной информации.
Что под капотом
Любители эксклюзивов выкладывают в Инстаграм шпионские фото нового Прадо 180, отмечая кардинальные изменения в дизайне. Представители Toyota опровергают такие утверждения, уверяя, что выставленные фото – компьютерная графика.
Но изменения присутствуют, хотя и незначительные. Оставлен неизменным каркас и привод автомобиля.
Линейка устанавливаемых двигателей:
- Четырехступенчатый турбодизель объемом 2,8 л развивает скорость 175 км/час, мощность – 177 л. с.
- Четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 2,7 л скоростью – 165 км/час и мощностью – 163 л. с.
- Атмосферный бензиновый V6, разгоняющий машину до 175 км/час при мощности 282 л. с. (для поставок в Россию заменен более выгодным в налоговом отношении – на 249 л. с.).
Для машин с бензиновой комплектацией предусмотрен приятный бонус – газораспределительная система. Для дизельного внедорожника дополнительно прилагается установка предварительного прогрева мотора с возможностью дистанционного запуска.
Новый Тойота Прадо на российский рынок выйдет в семи различных комплектациях, в зависимости от модели.
Новшества в трансмиссии
Коробка передач базовых моделей новой версии Прадо выполнена в виде пятиступенчатой механики, для премиум-класса и выше – шестиступенчатый автомат. Установка опционной подвески AVS позволяет двигателю работать в пяти разных режимах трансмиссии: от ECO до SPORTS+.
Инновация нового Prado – единая система АВТО, объединяющая:
- Multi-Terrain Select – систему выбора режима движения. Помогает водителю справиться с управлением в условиях плохой дороги или пересеченной местности.
- Crawl Control – электронную систему, контролирующую автомобиль при движении в условиях бездорожья.
- A-TRC – систему активной пробуксовки. Отслеживает сцепление колес с поверхностью, автоматически включая тормоза на проблемных точках и перераспределяя момент.
Это новшество, разработанное конструкторами фирмы Тойота, позволяет максимально использовать мощность автомобиля даже на самых плохих дорогах без ущерба для безопасности водителя и пассажиров.
Старый новый кузов Прадо
Если верить «шпионским» фото, кузов модели Прадо 180 после очередного рестайлинга слегка изменили, придав внешнюю схожесть с Land Cruiser 200. Клиренс увеличили на 5 мм при общей высоте машины 1890 мм. Фасад бампера выглядит агрессивнее за счет снижения решетки радиатора.
В длину Прадо 180–4840 мм, ширина – 1855 мм. Изменились очертания передней оптики, став угловатее. Диаметр фар уменьшился, применена светодиодная «начинка».
Капот не претерпел изменений. Лобовое стекло уменьшили без ущерба для обзора водителя. В противотуманных фарах изменили угол наклона, направив выше, что дополнительно прибавило агрессии внешнему виду авто.
Конструкторы увеличили площадь боковых зеркал заднего вида. Дверные ручки стали больше и практичнее. Арки колес и порог видоизменились, приобретя более выпуклые формы.
Задняя часть машины оснащена светодиодными фарами и стоп-сигналами, дублирующими на обвесе.
По центру задней двери появилась удобная заглубленная ступень, облегчающая доступ в салон.
Теперь, чтобы разгрузить вещи, необязательно открывать дверь – достаточно поднять стекло.
Капот стал угловатее и внушительнее за счет большего количества продольных ребер.
Салон улучшен
Основательно переделан интерьер салона последней модели:
- Отделка выполнена из натуральной кожи и дерева. Металлические и пластиковые вставки отличаются высоким качеством.
- Трехспицевый мультиметр обтянут кожей.
- Приборная панель эргономична.
- Размер сенсорного монитора увеличен и составляет 8 дюймов.
- Салон оснащен современными средствами мультимедиа.
- Система навигации Toyota Touch 2 удобна и проста в эксплуатации.
- Кресла полностью откидываются и поддерживаются сбоку.
- Сиденья оборудованы системами вентиляции и обогрева.
- Климат-контроль предусматривает три зоны комфорта.
- Боковые зеркала при заднем ходе регулируются автоматически.
- Функция круиз-контроля удерживает автомобиль в полосе движения на заданном направлении с автоматическим переключением, в зависимости от скорости – после 40 км/ч загорается зеленая сигнальная лампа индикатора.
- Угол обзора «слепых» зон увеличен до 360 градусов.
- Умное управление автомобиля идентифицирует пешеходов, предупреждает водителя о приближающихся автомобилях впереди и сзади, предотвращая опасность столкновения.
- Автоматическая система удерживает машину при передвижении по пересеченной местности.
- Второй ряд кресел оснащен холодильником для перевозки продуктов в условиях жаркого климата.
- Стекло на двери багажника открывается и закрывается автоматически.
Для жителей северной полосы России в Прадо 180 предусмотрены специальная комплектация с подогревом стекол и зеркал, системы омывателя для надежной эксплуатации в суровых климатических условиях и прочие опции.
Мультимедиа
Средства мультимедиа интегрированы в единый комплекс с навигацией (карты обновляются бесплатно в течение трех лет), умным управлением и климат-контролем.
Рядом с переключателем коробки передач предусмотрено углубление, соединяющее центральный тоннель с консолью для подзарядки мобильных устройств беспроводным способом.
Позади селектора КП располагаются кнопки режимов езды. Конструкторы не забыли об удобных подстаканниках, а широкий подлокотник одновременно является дверцей встроенного под ним холодильника.
Мультируль
Модернизированный мультируль совмещен с функциями медиапанели, управления смартфоном и круиз-контролем. Рулевое колесо, обтянутое натуральной кожей, не претерпело изменений, как и приборная панель.
Когда выйдет новый Прадо
Предполагаемое время выхода новой модели Тойота Прадо на рынок России – конец 2019, а полностью спрос со стороны российских автолюбителей будет покрыт к середине 2020 года. О точной дате поступления новинки не сообщается.
Цены и комплектации
Когда Тойота Прадо 180 выйдет на рынок сбыта, новая машина будет представлена в семи вариантах комплектации:
- Классик – 2250000 рублей. Работает на бензине при мощности двигателя 2,7 л. с., с пятиступенчатой механической коробкой передач. Возможна замена бензинового мотора на дизельный с автоматической КП. Цена реконструкции – 800000 рублей. Оснащена кондиционером, системой блокировки и стабилизации автомобиля по бездорожью, электронной регулировкой зеркал. При отсутствующей автомагнитоле в салоне установлено шесть динамиков. На панели приборов отсутствуют пластиковые ободки, цветной экран не включен в стоимость автомобиля.
- Стандарт – 2550000 руб. Предоставлена возможность выбора модели с бензиновым двигателем V4 при автоматической или механической коробке передач. В остальном существенных отличий от Классик нет.
- Комфорт – 2930000 руб. Только дизельный мотор с автоматической КП. Дополнительно оборудована климат-контролем и регулируемым подогревом кресел.
- Элеганс – 3240000 рублей. Силовой агрегат – бензиновый атмосферный V6 или дизельный на выбор. Машина дополнительно оснащена ЛЭД-фарами, подогревом руля и бокового стекла, холодильным боксом в подлокотнике водительского места, датчиками осадков и освещения. Стекла тонированы, подсвечиваются подножки.
- Престиж – 3550000 руб. Двигатель бензиновый V6 или дизель при шестиступенчатой АКПП. Максимальное электронное оснащение, кожаный салон. Отличительная особенность – наличие принудительной блокировки дифференциалов.
- Люкс Сейфти (пятиместный) – 3955000 руб. Кроме числа мест, полностью повторяет Престиж.
- Люкс Сейфти (семиместный) – 4026000 руб.
Цены указаны ориентировочные от завода-изготовителя. Когда новый Ленд Крузер Прадо 180 выйдет на российский авторынок, стоимость автомобиля значительно возрастет вследствие нестабильного курса рубля.
