Ленд Крузер – автомобиль брутальный. Объемные накладки на оба бампера, форма фар и геометричность корпуса добавляют респектабельности. Решетка радиатора выполнена в эксклюзивном дизайнерском решении серии TRD.
В доле мировых продаж это один из топовых автомобилей. Изнутри выглядит тойота Ленд Крузер представительно: просторный салон, детали изготовлены под дерево и хром, множество технических решений, обеспечивающих комфорт водителя и пассажиров.
Эволюция внешнего вида Ленд Крузера с момента начала производства
Первые Land Cruiser появились на рынке в 1953 году. Их выпуск изначально планировался в качестве армейских внедорожников.
Компания Тойота долгое время ориентировалась в выпуске на военные службы. К началу 2000 года автомобильный концерн произвел изменения на производственных линиях. Итогом финансовых вливаний и модернизации завода стал выпуск с конвейера новой модели – 120 Prado.
К концу 2006 года в компании Toyota решили вывести автомобиль в серию премиум-сегмента. И уже через год увидела свет новая обновленная модель – Land Cruiser 200. В несколько измененном виде эта версия выпускается до сих пор.
Отличительная особенность – производителям удалось найти баланс между техническими достижениями автомобильной отрасли и презентабельностью внешнего облика.
Яркими характеристиками автомобиля стали:
- несущая рама в классическом исполнении;
- независимая передняя подвеска;
- в нескольких вариациях представлены силовые агрегаты – дизельные и бензиновые;
- выдающаяся вперед решетка радиатора, что придает модели брутальный вид.
На ряде автовыставок Ленд Крузер подвергли критике. Автомобиль обвинили в излишней консервативности внешних решений. Поэтому в 2012 году увидел свет обновленный Land Cruiser 200. По своим характеристикам он стал более управляемым, повысилась проходимость. Внешность крузака стала отточенной:
- агрессивный «взгляд» фар благодаря изменению линий их формы;
- задние фонари, как и передние, стали светодиодными;
- вытянутость кузова (бампер выступает почти на 70 мм).
По заявлениям разработчиков, теперь над обликом Ленд Крузера работают в том числе и дизайнеры. До появления последней версии крузака участие в разработке принимали в основном технические специалисты, что несколько умаляло дизайнерскую индивидуальность автомобиля.
Экстерьер современного Крузака
Ленд Крузер – один из немногих автомобилей на рынке, который хранит свой классический облик. Компания Toyota с осторожностью вносит изменения в экстерьер.
Ленд Крузер во внешнем облике отличают следующие характеристики в сравнении с его предыдущими версиями:
- поворотники размещены и на крыльях, и на самих боковых зеркалах;
- хром появился на ручках и молдингах;
- претерпела изменения форма фар;
- противотуманные фары установлены по боковым частям бампера;
- сзади добавлен спойлер, функционально улучшающий ходовые качества и уменьшающий расход бензина.
Грозный классический экстерьер Ленд Крузера остался неизменным.
Разработчики обещают выпустить в 2020 году новую модель. Но внешний облик обновленной версии останется традиционным.
Конструкция
Конструктивные решения у Ленд Крузера – на высоте. Разработчики поработали над тем, чтобы автомобиль оправдал свое предназначение движения по бездорожью. В арсенале последней версии есть демультипликатор. Это классический полный привод, но при этом с понижающим рядом передач. Также присутствует принудительная блокировка дифференциалов всех уровней. Проходимости добавляет внушительный клиренс (215 мм) и антипробуксовочная система.
Новшество – автоматическое переключение с дальнего на ближний свет. Это облегчает движение в темное время суток. А устойчивость на дороге придает система стабилизации KDSS. На поворотах, даже на больших скоростях, Ленд Крузер меньше всего подвержен крену и сносу с дороги.
Интерьер ТЛК
Дизайнеры добавили роскоши в интерьер автомобиля. Салон вышел просторным, выполнен в сдержанной цветовой гамме. Из материалов используются дерево и хром.
Интерьер последней модели крузака дополнился следующими новинками:
- Изменилась подсветка приборной панели. Мягкий свет, отсутствие резких световых переходов.
- Подогрев руля, а также присутствие системы вентиляции пассажирского и водительского кресел.
- Сенсорный экран управления стал больше по размеру и информативнее.
- Мультимедийная система отличается лучшим звуком.
- Настройка кресел оснащена регулировкой в области поясницы.
- Климат-контроль работает по принципу четырех зон. Управление температурным режимом и обдувом есть у пассажиров задних сидений.
Критики отмечают, что салон Ленд Крузера отвечает принципу минимализма. Нет лишних деталей, а на первом месте функциональность и технические достижения.
Знаки отличия
Производители последней версии Ленд Крузера установили розетку на 220В в салоне автомобиля. Внедорожник рассчитан на прохождение больших расстояний, поэтому пассажирам окажется полезной это добавление в интерьер.
Возле руля – красная кнопка запуска двигателя, что придает дизайну оригинальность и статусность.
Высокий уровень безопасности движения обеспечивают инновационные технологии:
- Crawl Control – эксклюзивная разработка Toyota. Система определяет состояние и качество рельефа дороги, автоматически регулируя скорость и безопасность движения.
- Multi Terrain Monitor – это 4 камеры по периметру машины, что обеспечивает водителю визуальный контроль над обстановкой вокруг авто.
- SRA – распознование дорожных знаков и информирование водителя;
- LDA – оповещение о пересечении разметки с функцией возврата в полосу;
- PCS – предупреждение об угрозе фронтального столкновения с функцией торможения.
Автоконцерн Toyota готовится удивить выходом новой модификации Ленд Крузера. Это будет новая модель Toyota Land Cruiser 300. И если сегодня автомобиль разгоняется до 100 км/час за 8,9 секунд, то в новой версии этот показатель будет улучшен.
Расход топлива в нынешней модели составляет примерно 10 л. на 100 км. В новом внедорожнике на смену 8-цилиндровому двигателю придет V6 с турбонаддувом. Планируется новая гибридная модификация с электромотором.
