Полный обзор модели Хайлендер 2017 г (третьего поколения)

Тойота Хайлендер 2017 года выпуска — это рестайлинговая модель 3-го поколения популярного японского кроссовера. В очередном обновлении был доработан дизайн экстерьера и внутреннего оформления, изменились технические характеристики и расширилось бортовое оснащение. Полноразмерный автомобиль выглядит атлетично, обладает просторным салоном и обеспечивает все возможности для безопасной и комфортной езды.

Описание автомобиля

Экстерьер Хайлендера 2017 модельного года является результатом модернизации дорестайлингового выпуска. Машина сохранила черты предыдущей версии, но стала еще агрессивнее и получила несколько улучшений.

В просторном салоне предусмотрено достаточно места для размещения 8 взрослых человек, есть вместительное багажное пространство за 3-м рядом.

При разработке модели инженеры уделили особое внимание вопросам безопасности, но без ущерба для комфорта, экономичности и надежности. Новый силовой агрегат выделяется мощностью, экономным расходом топлива.

На рынке России анонсирована версия с 3,5-литровым 249-сильным двигателем, который поставляется с 8-диапазонной автоматической коробкой передач.

Дизайн автомобиля

Кроссовер Хайлендер 2017 года можно идентифицировать по таким изменениям в дизайне экстерьера:

1. Переработанной решетке радиатора, которая заходит глубоко в передний обвес и имеет выраженное разделение на 2 части. В зависимости от пакета поставки и индивидуальных предпочтений она бывает черной или хромированной.
2. Переднему бамперу с визуально расширенными проемами для противотуманных огней.
3. Комплекту головной оптики с более вытянутой конфигурацией и полосками светодиодных фар.
4. Задним габаритным огням с LED-оснащением.

Передний пакет оптики выглядит строго и лаконично. Рельеф капота сохранил концепцию предшественника. Другие глобальные изменения в передней части авто отсутствуют.

Сбоку модель тоже во многом повторяет предыдущие выпуски. В верхней части передних дверей расположен фирменный шильдик автоконцерна. Зеркала заднего вида имеют идентичную форму и расцветку. Их верхняя часть окрашена в цвет кузова, а нижняя — черная.

Кормовая проекция получила несколько дополнительных акцентов и деталей. Среди них — LED-фары, хромированное обрамление противотуманных огней и более массивный бампер.

В зависимости от версии кроссовер может поставляться со сплошной или панорамной крышей, а также люком. В продаже на территории России доступны 2 первых варианта.

За счет использования большого количества деталей из алюминия автомобиль стал легче предшественника.

Цвета кузова

Toyota Highlander 2017 модельного года выпускается в следующих оттенках с эффектом «металлик»:

1. Черном.
2. Серебристом.
3. Серо-голубом.
4. Коричневом.
5. Морской волны.
6. Темно-сером.
7. Темно-красном.
8. Темно-бордовом.

Поклонникам нестандартных стилистических решений будет доступен перламутровый жемчужно-белый оттенок. От ярких кузовных расцветок дизайнеры решили отказаться, поэтому Хайлендер 2017 года выпуска выглядит строго и сдержанно.

Оформление салона

Стилистика и наполнение интерьера кроссовера не претерпели особых изменений.

При этом после рестайлинга в салоне появились такие обновления:

1. Цветной дисплей навигационного комплекса, интегрированный в приборный щиток.
2. 5 USB-портов (у предшественника использовался лишь 1 разъем).
3. Коричневая кожаная отделка (в версии SE с прошивкой серебряной нитью).
4. Мониторы развлекательного комплекса на спинках передних сидений.

В список бортового оснащения входят самые продвинутые системы безопасности и вспомогательные ассистенты.

Комплектации новой Toyota Highlander 2017

Тойота Хайлендер доступна в нескольких версиях. Они различаются оснащением, дизайнерскими акцентами в экстерьере и интерьере, а также стоимостью.

LE

В базовой комплектации автомобиль оснащается 18-дюймовыми литыми колесными дисками и поддерживает обогрев зеркал. На центральной консоли находится 6,1-дюймовый дисплей мультимедийного центра.

LE Plus

Версия имеет электрический привод дверцы багажного отделения и 8-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы. Для комфорта водителя и пассажиров предусмотрена 3-зонная климатическая платформа.

XLE

Серия выделяется повышенным комфортом и улучшенными эксплуатационными характеристиками. Она получила кожаную обивку салона, подогрев передних сидений, жалюзи для заднего дивана и 4,2-дюймовый экран навигационного комплекса.

SE

Пакет оснащается самым мощным в серии двигателем, который генерирует 290 л. с. Объем агрегата V6 составляет 3,5 л.

Limited и Limited Platinum

Модификации работают на гибридной силовой установке. Они обладают самым обширным пакетом бортового оснащения, роскошной отделкой салона и характерными акцентами электрифицированных автомобилей в дизайне.

Технические характеристики

Установленный под капотом Highlander 2017 двигатель V6 генерирует больше лошадиных сил, чем предшественники, а трансмиссия обеспечивает максимальный контроль над процессом управления автомобилем. Ходовая часть адаптирована под разные условия эксплуатации, включая скоростное шоссе и бездорожье.

Габариты и объем

Кроссовер 2017 модельного года получил такие габариты:

1. Длина — 4890 мм.
2. Ширина — 1925 мм.
3. Высота — 1770 мм.
4. Колесная база — 2790 мм.
5. Клиренс (дорожный просвет) — 204 мм.

Снаряженная масса автомобиля варьируется от 2110 до 2175 кг с учетом выбранной спецификации. В машине установлен топливный бак объемом 72 л (как у предшественника). Багажное отделение вмещает 252 л груза при стандартной конфигурации и 813 л при складывании заднего ряда сидений.

Двигатель и трансмиссия

В обновленном кроссовере используются 3 модификации двигателей:

1. VVT-i объемом 2,7 л, который был установлен на предыдущей версии. Мотор комплектуется 6-диапазонной автоматической трансмиссией и присутствует только в базовой комплектации. Он генерирует 185 л. с. мощности при тяге 250 Нм.
2. V6 объемом 3,5 л, мощностью 290 л. с. и крутящим моментом 356 Нм. При этом на российский рынок поступает модель с дореформенной модификацией двигателя (249 л. с и 356 Нм).
3. Гибридная установка, состоящая из бензинового 3,5-литрового двигателя и электрической платформы. Такой вариант устанавливается на кроссовер серии Toyota Highlander Hybrid 2017.

Тормоза и подвеска

Начиная с базовой комплектации полноразмерный кроссовер имеет электронный ассистент распределения тормозных усилий и активное управление механизмами (IDDS). По умолчанию предусмотрена антиблокировочная система (ABS) и усиление при экстренном сбрасывании скорости (BAS).

Передняя часть подвески выполнена на платформе MacPherson с установленными стабилизаторами поперечной устойчивости. Сзади используется независимая конструкция на двойных рычагах.

Рулевая часть

Машина оборудована электрическим усилителем руля и постоянным полным приводом. За счет системы активного распределения крутящего момента с помощью фрикционной электромагнитной муфты кроссовер выделяется управляемостью, маневренностью и устойчивостью на дороге.

Расход топлива

В смешанных условиях эксплуатации Хайлендер потребляет 9,5 л на 100 км езды. Гибридная модификация обладает расходом в 8,11 л на 100 км. В городе кроссовер требует 12,8 л на 100 км, а на трассе — 7,6 л на 100 км.- данные для младшего мотора.

Прочие характеристики

Из интересных опций, которые присутствуют уже в базовой версии модели, следует выделить:

1. Видеокамеру заднего вида.
2. Электрический привод дверцы багажного отделения.
3. Датчики давления в шинах.
4. Задний парковочный ассистент.
5. Подогрев зеркал и второго ряда сидений.
6. Акустический комплекс с 6 динамиками.

Плюсы и минусы автомобиля

В списке достоинств модели:

1. Вместительный салон (возможно, автомобиль самый просторный в своем сегменте) с качественной отделкой, гибкими регулировками сидений и широким функционалом.
2. Мощный атмосферный двигатель V6 и надежная коробка передач.
3. Хорошая проходимость, которая обеспечивается полноприводной платформой.

Недостатки:

1. Достаточно высокая стоимость.
2. Отсутствие отдельных, необходимых для класса кроссоверов опций даже в премиальных комплектациях.

Стоимость Хайлендера

Ценовая политика формируется с учетом комплектации и характеристика модели. За версию LE потребуется заплатить от 3,6 млн руб. Модификация SE обойдется в 3,8 млн руб.

Тест-драйв

Оказавшись за рулем обновленного кроссовера, водитель ощущает максимальный комфорт и качество внутреннего исполнения салона. Конструкторы тщательно проработали эргономику и уделили внимание отделочным материалам.

В управлении Хайлендер 2017 не вызывает нареканий. Машина уверенно держит дорогу, четко проходит повороты на скоростях и удерживается в заданной траектории при резких маневрах.

Коробка-автомат плавно реагирует на педаль акселератора, а тормозные механизмы моментально сбрасывают скорость при нажатии.

Отзывы

Юрий, 33 года, Липецк

«Понравились японская надежность и качество Хайлендера в рестайлинговой версии 2017 года. За несколько лет эксплуатации сумел проехать на машине больше 130 000 км, не сталкиваясь с особыми поломками или проблемами. При надлежащем уходе и обслуживании автомобиль будет радовать вас долгие годы».

Светлана, 40 лет, Минск

«Автомобиль влюбил в себя высоким качеством отделки и продуманной эргономикой. Приятно радует обилие опций, электронных систем и помощников для водителя. Наслаждаюсь ездой уже 3 года».