В конце XX в. компания «Тойота» представила первый современный и компактный кроссовер. Полноприводная Toyota RAV4 1998 первого поколения позиционируется как молодежное авто для активного отдыха и езды по бездорожью.
Тойота РАВ 4 1998 года: описание
Автомобиль, созданный на платформе Тойоты Короллы, объединил в себе лучшие свойства внедорожника и легковой машины. Кроссовер 1998 г. представлен в трех различных типах кузова: трех-, пятидверный и двухдверный кабриолет с тканевой крышей. В зависимости от этого его наружные габариты варьируют в следующих диапазонах:
- длина – от 3,7 до 4,1 м;
- высота – от 1,65 до 1,66 м;
- ширина – 1,69 м;
- колесная база – 2,2 либо 2,4 м;
- вес – от 1,21 до 1,26 т.
Трехдверное купе кажется внешне слишком маленьким и поджатым. Округлые контуры придают ему слегка игрушечный вид. Бамперы и низ кузова сделаны из пластика черного цвета, чтобы защитить транспортное средство от внешних повреждений. Большие стекла в лобовой части и по бокам создают хороший обзор для водителя. На задней двери помещено запасное колесо – главный атрибут внедорожников 90-х годов.
Версия 1998 года выпуска с двумя дверями и тканевой крышей получила еще более закругленные формы, новую радиаторную решетку, оптику.
Модель с пятидверным кузовом даже на фото смотрится совсем по-взрослому. Кроссовер стал длиннее, удобнее для пассажиров сзади за счет дополнительных дверей, но по платформе остался прежним трехдверником.
Салон
Учитывая то, что кроссовер позиционировался как молодежный недорогой автомобиль, внутри – скромная обивка, нет шикарного технического оснащения, все крайне просто и одновременно комфортно. Понятная и бескомпромиссная приборная панель из негрубого ударопрочного пластика, минимум органов управления и дополнительных функций. Циферблаты утоплены, а руль сделан «под спортивный».
Эргономика в салоне неплохая. Водителю и пассажиру с правой стороны от него достаточно места, они не стеснены в движениях, могут легко дотянуться до салонных элементов. В купе и кабриолете доступ к задним сиденьям особенно затруднителен для крупных пассажиров.
При необходимости кресла сзади можно разложить, оборудовав спальные места, или сложить для увеличения места в багажнике.
5-дверная модификация Тойоты отличается от 3-дверной модели незначительно. Ключевые различия состоят в:
- увеличенном пространстве для пассажиров сзади;
- увеличенном объеме багажника;
- возможности демонтировать задний ряд.
РАВ 4 после модернизации в 98-м году получил современную аудиосистему, электронный прибор подсчета оборотов, кондиционер. Место переднего пассажира оснастили подушкой безопасности.
Технические характеристики
Компания-производитель выпустила авто с двумя типами двигателя: бензиновым 3S-FE и его модифицированной разновидностью 3S-GE. Оба базируются на блоке цилиндров из чугуна. Силовые агрегаты отличаются надежностью и долговечностью. В зависимости от комплектации мощность варьируется от 129 до 178 лошадиных сил. Особенность конструкции двигателя в том, что при разрыве ремня ГРМ поршни и клапаны защищены от разрушения.
Максимальная скорость автомобиля равна 170 км/ч. Сотню он набирает за 14 с. Расход топлива составляет 10 литров на 100 км. Согласно отзывам владельцев Toyota RAV4 1988, в смешанном цикле расход доходит до 13 литров.
Большинство представителей первого поколения являются полноприводными. Они предназначались для европейского рынка. А для американского и японского были экземпляры с передним приводом с двумя типами коробки передач.
В полноприводных версиях тяга по осям распределяется центральным дифференциалом. Благодаря этому обеспечивается отличное сцепление колес с поверхностью дороги почти при любых погодных условиях.
Тяга силового агрегата передается через пятиступенчатую механику и четырехступенчатый автомат. Масло в АКПП рекомендуется менять через каждые 60 тыс. км.
Основу кроссовера образует несущий кузов, что позволило заводу уменьшить вес транспортного средства с минимальным ущербом для устойчивости. Ходовая сделана следующим образом:
- пружинные стойки спереди выполнены по технологии McPherson;
- сзади располагаются поперечные двойные рычаги;
- при типичной нагрузке высота составляет 205 мм;
- колеса заводского производства с 16-дюймовыми дисками;
- передние тормоза – дисковые, задние – барабанные.
РАВ4 1-го поколения без проблем преодолевает как небольшие дорожные дефекты, так и бездорожье. Ходовая ослабляет сильные толчки, делая движение комфортным.
Комплектации и цены
Инженерам Toyota за период официального выпуска авто 1-го поколения удалось создать свыше двух сотен комплектаций. На стоимость оказывают влияние следующие характеристики:
- тип кузова – пяти- или трехдверный;
- трансмиссия – МКПП или АКПП;
- электроника – навигационная система, противотуманки спереди;
- элементы кузова – спойлер сзади и спереди, литые диски, дуга безопасности;
- оснащение и отделка салона;
- наличие дополнительных защитных средств – подушки безопасности, система антиблокировки, ограничители ремней безопасности.
Тойота РАВ4 1998 года стоит на российском рынке от 180 тыс. руб. Наиболее частые предложения – версии в 3- и 5-дверных кузовах по цене от четверти миллиона до 350 тыс. руб. Очень ухоженные модели с тюнингом можно купить за полмиллиона. Кабриолет в России – редкий гость.
Отзывы владельцев
Сразу после появления на международном рынке Тойота РАВ 4 приобрела популярность среди покупателей. Невысокая стоимость, затейливый дизайн, технические характеристики позволили отодвинуть ближайших конкурентов на задний план. По отзывам владельцев Тойота РАВ 4 1998 года при правильном уходе и своевременном обслуживании доживает до наших дней еще в конкурентоспособном состоянии.
О поведении на дорогах и комфорте в салоне
Отзывы о РАВ 4 1998 года преимущественно положительные. Авто ведет себя резво, хорошо управляется и держит дорогу. Участки, где легковой машине нужно снизить скорость, проходит с легкостью. В городе перепрыгивает без проблем через все бордюры, а зимой сугробы для него благодаря полному приводу вообще не препятствие. Дисковые и барабанные тормоза с системой ABS эффектно работают на любом покрытии.
Однако некоторые водители недовольны тем, как реагирует транспортное средство на мелкие неровности вне асфальта.
По их словам, оно начинает трястись и греметь. Весь шум при этом поступает в салон. Если автомобиль поставить в песке, то вывернуть из него на первой скорости достаточно проблематично. Кроме этого, у ТС слишком большой для города радиус поворота.
Что касается салона, то проще не придумаешь. С водительского сидения открывается отличный обзор через все стекла. Обивка выполнена из обычного, но удивительно прочного материала. Сиденья не отличаются повышенной комфортностью, но и неудобными их назвать тоже нельзя. Главным их преимуществом является способность трансформироваться в ровную площадку длиной 1,2 м.
Частые неисправности Toyota RAV4 по отзывам владельцев
В рейтинге надежности Тойота РАВ 4 всегда занимает лидирующие позиции. Но возраст все равно дает о себе знать, поэтому эксплуатация не может быть беспроблемной. Самые частые неисправности:
- Стучит опора заднего дифференциала. Это один из главных недостатков, но некоторые механики не придают ему большого значения.
- Отказывает насос тормозной системы.
- Изнашиваются передние тормозные диски и колодки.
- Появляется ржавчина на днище кузова.
- Загорается Check Engine при заправке топлива плохого качества.
- Подтекает с датчика давления.
- Перегорают предохранители на топливный насос.
Еще одна проблема – дефектные синхронизаторы 5-й передачи МКПП.
При внушительном пробеге рекомендуется замена втулок передних и задних рычагов, которые легко гнутся при движении по бездорожью.
Об обслуживании РАВ 4 1998 года
Машина надежна, неприхотлива и не требует высоких расходов на обслуживание. Но чтобы она побегала дольше, требуется регулярно проводить наладочные работы и техническое обслуживание:
- чистить бензонасос;
- проверять аккумуляторную батарею, коленвал;
- контролировать уровни масла и охлаждающей жидкости;
- проверять состояние воздушного фильтра и всех трубок на герметичность.
А также своевременно менять расходники.
Отличия RAV4 98 от конкурентов
Единственным соперником в классе SUV является Honda CRV, которую мир увидел в 1995 г. Но Тойоте удалось ее обойти благодаря своей практичности, молодежной направленности и стильному образу.
Отзыв о Тойоте РАВ 4 1998 года не может быть отрицательным, так как этот автомобиль многим до сих пор служит верой и правдой. Это бренд, который не нужно представлять. Лишь годами проверяется надежность машины. Но с годами и проблемы появляются. Если Тойоты РАВ 4 будут попадать в хорошие руки, то еще с десяток лет будут пользоваться спросом на автомобильном рынке.
