Установка ГБО на Прадо 120 поможет уменьшить затраты на обслуживание автомобиля, что позволит путешествовать на большие расстояния. Грамотно установленный газобаллонный агрегат абсолютно безопасен как для водителя, так и для пассажира.
Стоимость установки ГБО на Toyota Land Cruiser Prado 150
Цена установки ГБО на Тойоту Прадо зависит от типа и объема баллона, марки произведенного оборудования. Прайс в рублях:
- АЕВ шестицилиндровый пропан-бутан: 47000;
- баллон с емкостью 95 л: 10000;
- установка мультиклапана класса Европа: 3000;
- внешнее устройство для заправки под люк: 2000.
В итоге цена установки ГБО Ленд Крузер Прадо составляет 62000 рублей.
Экономия на газе и срок окупаемости
Средний Расход бензина Toyota Land Cruiser Prado, если накатано 100 км, составляет 13 л, стоимость топлива за 1л составляет 43 рубля. Стоимость пропана за 1 л составляет 24 рубля.
Параметр среднего расхода газа на Прадо 120 4 литра за 100 км составляет 15 л.
Это означает, что при ежемесячном пробеге 1000 км экономия за полгода составит 12013 рублей, за год — более 24000, а за 18 месяцев — более 36000 рублей.
Если ежемесячно набегает 2000 км, за год будет сэкономлено более 48000 км.
Что лучше: пропан или метан
Эти газы между собой различаются, хранятся и эксплуатируются по-разному. Метановый газ чист, его добывают из недр земли в месторождениях. Пропан-бутановую газовую смесь получают благодаря нефтяной промышленности.
Метановый газ хранится при высокой компрессии: 200-250 атмосфер, величина измерения: метры кубические. Пропан-бутановый сжиженный газ хранится в емкостях при 14-18 атмосферах, параметр измерения: литры.
Оборудование с метаном более дорогостоящее, чем с пропаном.
ГБО 4 поколения с пропаном стоит в среднем 25000-35000 рублей. Установка оборудования на метане стоит от 60000 рублей.
Основные преимущества и недостатки ГБО
Метан сжат под высоким давлением, чтобы газ транспортировать нужны тяжелые емкости с толстыми стенками. Они цилиндрической формы, поэтому будет занято полезное багажное отделение, но композитные емкости решают эту проблему.
Для пропан-бутановых смесей существуют легкие дешевые цилиндрические баллоны, встраиваемые в нишу запасного колеса.
В топливных магистралях, газовом редукторе применяется металл с покрытием, гарантирующем защиту при высоком давлении. В оборудовании для пропана применяются медные, пластиковые компоненты.
Поскольку метан чистый, ГБО легче и дешевле обслуживать, а зимой конденсат не замерзает. Минусом будет небольшое количество станций, выполняющих монтаж метанового ГБО, занимающихся техническим обслуживанием машин. С пропаном таких проблем нет.
Если происходит утечка пропан-бутановой смеси, его концентрация локализована по низу, а это огнеопасно. Растворение метана в воздухе происходит быстро. На открытом пространстве утечка не страшна.
Ездить за пределы города на метановом оборудовании противопоказано, автомобильных газонаполнительных компрессорных станций мало, они неудобно расположены. В 80-литровый сосуд войдет 19м³, этого хватит чтобы проехать 200 км. Эта проблема решается благодаря индивидуальному домашнему компрессору, стоимость которого составляет от 350000 до 500000 рублей, но газ обходится дешевле на половину и более.
Сеть пропановых заправок разветвлена, АГЗС доступны почти в любой локации. Еще один отрицательный момент: закачка метаном продолжается немного дольше.
Метан — это экологически чистый газ в отличие от пропана, содержащего достаточный объем опасных компонентов.
Главные достоинства ГБО:
долговечность;
экономичность;
безопасность.
Износ двигателя уменьшается, замена масла происходит редко. Поездка на авто стоит почти в 2 раза дешевле, пройденный путь будет больше.
Современное профессионально установленное ГБО безопаснее чем бензин.
Отзывы владельцев ТЛК Прадо 150 на газу
Владельцы Прадо 120 4 литра на газу оставляют отзывы положительные, поскольку сохраняется динамика авто и производительность мотора. Химические свойства пропана увеличивает сопротивление деталей к износу, работа мотора мягкая, шум почти не ощущается. Образование черного нагара на деталях не происходит.
После установки газа на Прадо 120 4 литра отзывы владельцев говорят сами за себя:
Александр. Установка выполнена корректно, поставлен баллон с двухсторонним крепежом. Мультиклапан установлен сверху. Спасибо профессионалам!
Иван. Хорошо, что на вашем сайте есть удобный калькулятор, я высчитал, что примерная цена системы мне обойдется в 60000 рублей.
Николай. Мне газовая установка обошлась в 42000 рублей. Установлен инжектор POLETRON F-1.8. Все замечательно! Уже накатал 15000 км. Расход топлива происходит нормально, в среднем если ехать со скоростью не более 120 км/ч сгорает 15 или 16 л.
Езжу на пропане, и плюсов здесь просто куча! Во-первых, пропан — есть чуть ли не повсюду. Где бы ты не был, его можно найти. Во-вторых, оборудование стоит дешевле, чем метановое, и это экономит кучу денег. Запас хода большой, двигатель работает как надо, и стоимость вдвое ниже бензина. В целом считаю, что пропановые установки отлично помогают экономить.