При обновлении «Тойоты Прадо» японские разработчики сделали упор именно на внешний вид. Редизайн автомобиля придал ему схожесть с флагманом TLC 200. Однако новый Prado остался классикой среди рамных внедорожников.
Внешний вид и габариты
Обновленная Toyota Land Cruiser Prado, фото которой представлены ниже, получила новое оформление переда и рельефный капот. Это придает солидность автомобилю и делает его похожим на старшего брата – LC 200-й серии.
Спереди кузов полностью обновили – модифицировали крылья, капот, бампер. Светодиоды обновленной головной оптики сделали перед авто солиднее. Решетка радиатора стала агрессивнее, традиционные пластины на ней обрели более массивный вид.
Задний бампер также видоизменили – светодиодные фонари модернизировали, а на крышку багажника добавили больше хрома. Все остальное осталось прежним – запаска размещена под днищем, крышка багажника открывается нараспашку.
Колесная база брутального автомобиля не изменилась, а габариты за счет обновленного обвеса увеличились до 4840 мм.
Клиренс у новой модели составляет целых 215 мм.
Интерьер
Внутреннее убранство автомобиля подверглось наибольшим изменениям.
Для сравнения, фото салона внутри старой “Тойоты Прадо”:
Дизайн явно устарел.
Теперь, фото Toyota Land Cruiser Prado обновленной версии:
В рестайлинговую модель вдохнули новую жизнь, сделав салон более современным и чем-то похожим на TLC 200, от которого машине достался селектор коробки и руль.
Новый “Прадо” получил улучшенный сенсорный дисплей на 8 дюймов. Экран располагается по центру панели. Блок управления полным приводом и климат-контролем прост и понятен. Максимальная комплектация авто включает в себя целых 14 динамиков, в базовой их всего 6.
Для маневрирования по бездорожью в систему видеонаблюдения добавлена функция «прозрачного капота». Суть заключается в том, что камера переднего вида снимает изображение на 3 м перед автомобилем, выдавая картинку на медиадисплее, когда машина доезжает до нужного места. На цветном экране отображается положение колес внедорожника и его контуры.
По фото салона обновленного Land Cruiser Prado видно, что при отделке ручек и дверных панелей, применили новые материалы. Центральную консоль салона дополнили мягкими накладками, обеспечивающими защиту коленей сидящего впереди пассажира и водителя.
Стильно смотрится и отделка сидений кожей с прострочкой.
Обновленный автомобиль может похвастаться появлением контроля климата сразу трех зон и вентиляции передних кресел. Регулировка вентиляции сиденья и подогрева остались механическими, что удобно в зимний период: с вечера водитель сможет выставить нужные настройки для предварительного нагрева.
Собственную систему «климата» и двухуровневый подогрев получил второй ряд сидений.
Как видно на фотографии, эргономика «Ленд Крузер Прадо» вышла на новый уровень. Все необходимые водителю кнопки строго структурированы и распределены по нескольким зонам.
Система мультимедиа расположена сверху, под ней климатический блок, а ниже система контроля внедорожных опций.
У зоны подлокотника расположен USB-порт, розетка и небольшое углубление под мобильный телефон. Сам же подлокотник довольно объемный и имеет функцию охлаждения – в него без труда можно поместить 4 бутылки напитка. Большой объем имеет и бардачок.
При движении авто задним ходом боковые зеркала имеют функцию автоматического опускания. Стеклоподъемники работают в авторежиме.
Кресло водителя обладает памятью на два положения.
Багажник
Можно сказать, что багажник – это единственное место в рестайлинговом внедорожнике, которое не подверглось серьезным изменениям. Дверь по-прежнему открывается вбок, а стекло имеет функцию отдельного опускания. В багажном отделении присутствует розетка и направляющие для фиксации перевозимого груза.
Фото багажника “Тойоты Ленд Крузер Прадо”:
Объем отсека колеблется от 621 л (в пятиместной версии) до 1984 л соответственно (при складывании второго ряда кресел). Такой багажник оценят любители путешествий на дальние расстояния, рыбаки, охотники, да и просто поклонники активного отдыха.
Под капотом
В техническом плане «Прадо» тоже стал ближе к версии Land Cruiser 200. Этому поспособствовало оснащение автомобиля незаменимой для бездорожья электросистемой Crawl Control. Ее работа заключается в помощи водителю и стабилизации авто при плохих дорожных условиях на основании показаний датчиков.
Моторная линейка для россиян в LC Prado осталась прежней и состоит из трех вариантов. Турбодизель имеет все тот же объем в 2,8 л и мощность 177 лошадей. Данный вариант реализуется только в комплекте с «автоматом».
Бензиновый «атмосферник» имеет мощность в 163 л.с. и объем 2,7 литра с коробкой на выбор – базовая версия предлагается с 5-ступенчатой МКПП, версия повыше имеет 6-ступенчатый автомат.
Наибольшие изменения коснулись бензинового 4-литрового мотора V6 – его мощность дефорсировали до 249 лошадей вместо ранних 282. На динамике и тех. характеристиках авто это особо не отразилось. Теперь данная комплектация Prado полностью адаптирована для российского потребителя, т.к. налоговые вычеты и страховка стали более щадящими.
Toyota Land Cruiser Prado комплектации и цены
Автомобиль LC Prado можно приобрести в 7-и комплектациях на выбор.
Базовая версия – «Классик» – представлена бензомотором 2,7 л на 163 “лошадки” и 5 МКПП. Машина оборудована кондиционером, подушками безопасности и электропакетом. Сиденья обиты тканью. Стоимость авто начинается от 2,499 млн. руб.
Фотография “Тойоты Прадо” в базовой комплектации:
Базовым вариантом для дизельного ДВС стала версия «Комфорт». Цена данной комплектации – 3,253 млн. руб. Внедорожник за эти деньги оснастят:
- Подогревателем мотора.
- Электроключом для доступа в авто и пуска мотора с помощью кнопки.
- Сигнализацией, оснащенной датчиками контроля крена машины.
- Антипробуксовочной системой.
- Центрозамком с улучшенной двухэтапной блокировкой и возможностью удаленного управления.
Комплектация «Стандарт» для бензинового движка 2,7 л идет, как с АКПП (2,898 млн. руб.), так и с МКПП (2,796 млн. руб.) дополнена светодиодными противотуманками, мультифункциональным рулем, низкопрофильной резиной, улучшенным климат-контролем, легкосплавными дисками и датчиками парковки позади кузова.
Версия TLC «Элеганс» доступна для обновленного «Прадо» как с турбодизелем, так и с 4-литровым V-образным движком мощностью в 249 лошадей. Стоимость начинается от 3,568 и 3,613 млн. руб.
Этот вариант включает:
- Подножки, оснащенные подсветкой.
- Датчик дождя.
- Рейлинги для перевозки крупногабарита на крыше.
- Возможность регулирования руля, как по наклону, так и по вылету.
- Передние парктроники.
- Отделка интерьера деревянными элементами.
- Электрохромное зеркало в салоне.
- Подогреватель мотора с дистанционным запуском и функцией предпуска (в турбодизеле).
- Светодиодные фары.
- Электрообогрев руля, переднего стекла, форсунок омывателя.
- Подсветка в районе ног водителя и сидящего впереди пассажира.
«Престиж», как более продвинутая комплектация обойдется в 3,927 млн. за бензиновое и 3,882 млн. руб. за дизельное авто. Сюда вошли следующие улучшения:
- RCTA-система, позволяющая следить при выезде задом за слепыми зонами.
- Комплект из 4-х камер с расширенным обзором по периметру авто.
- Возможность выбора различных вариантов движения – от ECO до SPORT.
- Кожаная обивка дверей и кресел.
- Тюнинг салона вставками из алюминия.
- Вентиляция кресел переднего ряда.
- Crawl Control.
- Сидения сзади имеют подогрев.
- Система KDSS, предназначенная для стабилизации кузова.
- Система контроля Multi-Terrain Select.
За люксовую модификацию авто под названием «Люкс Safety» ценителям дизельных моторов придется выложить от 4,286 млн. до 4,357 млн. руб. в зависимости от количества посадочных мест (5 или 7). Версия с 4-литровым бензомотором стоит 4,331 млн. руб. (5 мест) и 4,402 млн. руб. (7 мест).
Данная комплектация оборудована уникальным системным пакетом Toyota Safety Sense.
Что дает следующие преимущества:
- Идентификация и последующее информирование автовладельца о дорожных знаках.
- Круиз-контроль, обладающий опцией поддержания безопасного расстояния до едущего перед внедорожником транспорта.
- Контроль усталости шофера и повышение его комфорта за рулем.
- Сигнализация о непроизвольном пересечении разметки на дороге.
- Предупреждение и последующее автоторможение при угрозе лобового столкновения машины с препятствием.
Кузов обновленного внедорожника представлен в следующих цветах: серебро, темно-коричневый, темно-синий, классический черный, жемчужно-белый перламутр, серо-коричневый, белый, коричневый перламутр.
Для TLC Prado обновление пришлось как нельзя кстати. Японцы наконец-то подтянули уровень дизайна и интерьера модифицированной модели к непревзойденным ходовым характеристикам. Рестайлинг добавил машине брутальности и порадовал ценителей марки своим внедорожным потенциалом.
