Характеристики Smart For-us Concept
For-us основан на шасси серийного кабриолета ForTwo (“Для двоих”), но получил на 90 см более длинный кузов – 355 см.
Дополнительная длина служит, скорее, для багажного отсека, нежели для пассажирского: концепт For-us, как и его предшественник – двухместный автомобиль.
Колёсная база составляет 248 см, что примерно на 60 см шире, чем стандартный ForTwo, с увеличением колеи на 5 см.
Высота For-us также увеличена на 50 мм по сравнению с серийным ForTwo, а передние и задние свесы максимально коротки для того, чтобы сохранить тот же стиль, что и у остальных моделей Smart.
Стреловидные фары концепта призваны уменьшать поток водяных капель на аэроплановидное переднее стекло, внешние кольца фар служат в качестве поворотных сигналов, а несколько светодиодов сбоку – дневными сигналами движения. Задние огни в форме параллелограмма модульного дизайна, за ними расположено небольшое пространство для хранения мелочей. Инженеры Smart постарались представить свой концепт, как автомобиль, подходящий для бездорожья – увеличенный дорожный просвет и трёхлучевые 18-дюймовые колеса, “обутые”во внедорожные шины Michelin размера 235/55R18 действительно придают автомобильчику”вездеходный”вид.
Также концепту For-us помогают выглядеть более прочным и коренастым средние стойки, обрамляющие багажную часть кузова. Задний откидной борт высотой 90 см может уменьшаться или увеличиваться при помощи электропривода. Конечно, по сравнению с обычными компактными пикапами, предлагающими до 180 см пространства под багаж, это совсем не много, однако инженеры и дизайнеры Smart уверены, что для транспортировки”мелкой всячины”(включая гибридный электроскутер собственного производства eBike) этого вполне достаточно. Интересно, что For-us включает док-станции для пары электромотоциклов Smart, которые могут заряжаться при движении грузовичка.
Эти мотоциклы – не единственное”хозяйство”в прототипе, питающееся от электричества. Модель For-us использует электрический силовой привод, взятый с автомобиля Smart ForTwo eD. Агрегат, обеспечивающий привод на задние колёса, состоит из 55-кВ магнито-электрического мотора и литиево-ионной батареи ёмкостью 17, 6 кВт-ч. Максимальная скорость этой связки – 130 км/ч при 130 Нм вращающего момента. Дальность автономного пробега For-us такая же, как и у Smart eD – 140 км на одной зарядке. Пресс-релиз Smart отмечает, что время заряда аккумулятора от 20 до 80% – лишь 3, 5 часа, однако, по словам других источников известно, что полная зарядка батареи займёт 8 часов.
