Диск сцепления NIVA Chevrolet

Для того чтобы сцепление работало, необходимо, чтобы при нажатии на педаль сцепления ведомый диск прижимался к маховику или коробке передач. Это позволяет при выжатом сцеплении передать крутящий момент к ведущим колесам. Когда педаль выжимают, ведущее колесо начинает вращаться, и передача крутящего момента на него прекращается. На сайте https://avtopasker.ru/catalog/disk-scepleniya-niva-chevrolet можно заказать диск сцепления для Niva Chevrolet.

На что обратить внимание

Сцепление разделяется на основное и вспомогательное. Основное сцепление, как правило, используется в автомобилях, имеющих полный привод. На переднем приводе оно не предусмотрено, потому что привод на все колеса и так обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием. Вспомогательное сцепление используется при переключении передач в коробке передач на различных видах транспорта. Покупка диска сцепления требует соблюдения ряда правил:

  • не экономьте на покупке;
  • не покупайте диски «на глаз», а только в специализированных магазинах;
  • старайтесь купить диск, соответствующий вашему автомобилю по диаметру и толщине.

Диск сцепления должен быть немного больше, чем первичный вал КПП. Если он слишком большой, то при работе он будет задевать о шлицы первичного вала, и это приведет к быстрому износу деталей коробки передач. Поэтому покупать диск сцепления, отличающийся от первичного вала КПП, не рекомендуется. Нужно ответственно подходить к вопросам приобретения сцепления и не совершать ошмибок.

Технические условия

Сцепление необходимо для того, чтобы передать от двигателя крутящий момент на ведущие колеса. От того, насколько правильно вы его настроите, зависит долговечность и эффективность работы трансмиссии и двигателя. Неправильная настройка приводит к повышенному расходу топлива, быстрому износу двигателя и коробки передач, к повышенному износу шин. Переключение передач должно происходить плавно, без рывков, в противном случае возникает повышенный износ деталей трансмиссии и сцепления.

На более мощных автомобилях используются механические коробки передач, на легких — автоматические. Механическая коробка передач состоит из двух сцеплений: ведомого (сцепления с двигателем) и ведущего (с коробкой передач). Ведомое сцепление — обычно фрикционное, а ведущее — механическое. С помощью этого механизма можно включить и выключить передачу.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Информационный портал 4х4 о полноприводных автомобилях
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector