Рулевая рейка ТЛК 200

Снятие рулевой рейки Ленд Крузера 200 и ее установка

Безопасность на дорогах во многом зависит от состояния системы управления движением автотранспорта и особенно рулевой рейки.

Регулировка рейки Тойота Ленд Крузер 100

При длительном пользовании механические узлы нуждаются в регулировке. Здесь могут обнаружиться различные проблемы: посторонние звуки, шумы, зажатость в механизмах. Они могут свидетельствовать о наличии неисправностей, способных привести к аварии.

Регулировка рейки Ленд Крузера осуществляется посредством подтягивания винта, расположенного в рулевом механизме. Лучше проводить работы на эстакаде или смотровой яме. Альтернативный вариант – поднять машину на домкратах.

Алгоритм действий следующий:

  1. Передние колеса выставляются прямо.
  2. С помощью люфтомера замеряется угол отклонения руля.
  3. Аккуратно подтягивается винт. Периодически нужно контролировать ход рулевого колеса и наличие стука либо люфта в колонке.
  4. Проводится ходовое испытание.

ТЛК 200 новая рулевая рейка

Аналогичным образом осуществляется регулировка при подготовке к ремонту рулевой рейки Тойота Ленд Крузер 200.

Диагностика рулевой рейки

Важно своевременно распознать неполадки в механических узлах, деталях системы. С этой целью организуют предварительный осмотр машины. Снять рулевую рейку на Ленд Крузер 100 или 200 нужно перед проверкой на стенде.

Если обнаруживается неисправность, механизм разбирается с целью нахождения конкретного дефекта. Незначительные поломки устраняются. Конструкция восстанавливается и используется в штатном режиме.

Планируемый серьезный ремонт Toyota требует составления сметы на покупку необходимых запасных частей с учетом их цены.

Снятие рулевой рейки

Система управления включает ряд механических блоков. Случившиеся в них неполадки исправляются умелыми руками. Надежнее всего обратиться за помощью к специалистам СТО.

Для демонтажа рейки необходимо иметь инструменты:

  • ремонтный комплект;
  • гофрированную трубу;
  • подшипник для шестеренчатого вала в виде шарика;
  • смазку «Литол» в тюбике;
  • 8-гранный ключ на 17 для выкручивания гайки упора;
  • щипцы для монтажа;
  • незамкнутое фиксирующее кольцо;
  • приспособление для снятия.

Домашний мастер имеет свой набор нужного инструментария.

Набор инструментов для авто

Работы ведутся в смотровой яме.

Снятие рулевой рейки на Ленд Крузер 100 и 200 осуществляется пошагово:

  1. Сначала нужно удалить металлическое крепление (шплинт) с шарнира, при помощи которого передаются усилия к рычагам колес.
  2. Затем, используя технологические приспособления для выпрессовки, освободить пальцы шаровых шарниров из поворотных кулаков, регулирующих отклонение стоек подвески.
  3. Открутить закрепляющий болт в соединении с крутящимся зубчатым элементом машины, находящимся рядом с педалью.
  4. Убрать кожух из пластика, покрывающего колонку, обеспечивающую направление движения.
  5. С помощью головки на 13 нужно вывинтить по 2 гайки, прижимающие узел к корпусу автомашины.
  6. Аккуратно вынуть обоймы, скрепляющие рулевой механизм.
  7. Разъединить шкив привода и направляющую движение колонку.
  8. Рычагом поднять правую сторону авто.
  9. Через нишу колеса (окно) извлечь рулевой механизм.
  10. После демонтажа рейки головкой на 22 отвернуть болты у рулевых тяг.
  11. Для отгибания края пластины-стопора используются молоток и зубило.
  12. Отсоединить рулевые тяги.
  13. Справа на рейке снять опору из резины одновременно с кольцом, обладающим распорными функциями.
  14. Обрезать стягивающие гофру обвязки.
  15. Удалить защитный колпак.
  16. Снять находящуюся слева от картера рейки крышка и опору в резиновом исполнении.

Для откручивания гайки Land Cruiser используется 8-гранная головка на 17. Порядок действий:

  1. Из середины гайки извлекается пружина.
  2. Достается кольцо стопора.
  3. Убирается упор с применением закрепленного в тисках кусочка древесины.
  4. Плоской отверткой снимается с переднего щитка уплотнитель.
  5. Ключом на 24 размонтируется стопорная шайба.
  6. Проводится демонтаж, вытаскивается опорный вал из укрепительных пазов.
  7. С помощью специальных ножниц от кольца-стопора освобождается вал шестеренки.

Для дальнейшей работы используется двух- или трехпалый ключ. Им подшипник освобождается от пресса. Можно применить дрель со сверлом 1,2 – 1,5 мм. Нужно пробурить так, чтобы попасть в конец подшипника, а затем извлечь его через образовавшееся отверстие.

Далее промывается полая часть корпуса, где работают подвижные элементы двигателя.

В конце работы вставляется запчасть из ремонтного комплекта.

Рулевая рейка Ленд Крузер 200

Запрессовать просверленное отверстие можно разными способами:

  • замазать смесью, состоящей из суперклея и металлических опилок (выполняется спичкой);
  • использовать покупную холодную сварку.

Все элементы смазываются специальными средствами «Фиол» или «Литол».

Рекомендуется перед началом разборки отметить положения узлов и деталей, чтобы правильно вернуть все по местам.

Как происходит ремонт рейки

Ремонт Ленд Крузера должен осуществляться в чистом месте. Алгоритм действий:

  1. Очистить все детали разобранной рейки от накопившихся отложений, тщательно осмотреть рабочую зону (сальники, втулки, зубья шестеренок).
  2. Детали, пораженные коррозией, необходимо заменить.
  3. Обратить внимание на прижимную втулку. Ее износ становится причиной стука.

Запасные детали можно приобрести в магазине.

Установка рулевой рейки

Монтаж ведется в обратном порядке, начиная со вставки опорной втулки. Специалисты рекомендуют после сборки производить подгонку зазора, существующего между узлами упора и гайки в диапазоне 0,12 мм.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: