Техническое обслуживание дорогого джипа – работа специалистов автосервисов. Но есть вещи, которые водители делают самостоятельно. Так, снять накладки на руле Прадо 150 и разобрать руль – дело шоферской чести.
Зачем разбирать руль
В автомобиле нет второстепенных частей и несерьезных поломок. Водители присматривают за состоянием транспорта – ходовой частью, кузовом и салоном.
Самая заметная деталь интерьера – руль. Он должен быть удобным, красивым и приятным на ощупь. Водитель получает удовольствие от поездки и чувствует уверенность, когда у него в руках надежный штурвал.
Рулевую колонку держат исправной – это составляющая безопасной езды. Накладки на баранке также требуют досмотра.
Они выполняют функции:
- Эстетика. Автомобиль с кожаной оплеткой смотрится солиднее, чем с пластиковой накладкой.
- Комфорт. Летом на пластиковом руле руки потеют, зимой — мерзнут. Поэтому устанавливают на жаркое время кожаную оплетку, в морозную погоду – меховую.
- Защитный кожух. Накладка сохраняет рулевое колесо от механических повреждений (царапины, сколы). Так оно будет дольше служить, а если было поврежденным, декоративная оплетка скроет дефект.
Когда демонтируют штурвал, сначала снимают чехол.
Руль бьет на ямах
Прежде чем снять рулевую колонку, выясняют, почему руль бьет на колеях.
Причины:
- Если это происходит на скорости до 100 км, причину ищут в колесах. Износились шины, либо налипает снег, который может превратиться в лед и разбалансировать колесо.
- Износились передние тормозные колодки и диски. Биение ощущают во время торможения. Меняют расходные материалы, проблема уходит.
- Стерлись наконечники, на рулевой тяге появилась выработка.
- Поврежден колесный диск, износилась шаровая опора.
- Плохое крепление двигателя к корпусу.
Устраняют причины, потом регулируют рулевую колонку.
Люфт руля
Это основная причина, по которой на Прадо 150 проводят снятие руля с накладками. Свободный рулевой ход характеризует амплитуда поворота до того, как автомобиль начинает менять направление.
Происходит из-за износа деталей и появления зазоров, расширяющихся от вибрации во время движения. В двигателе возникают посторонние шумы, колеса расшатываются.
Тюнинг салона
Когда хотят изменить интерьер, начинают с руля. Оплетки – стильные аксессуары, они бываю кожаные, фактурные, пушистые, со вставками и под камуфляж. Расцветки подбирают под цвет сидений или контрастные.
Как снять руль Prado 150
Когда выяснена причина, приступают к работе в собственном гараже.
Алгоритм:
- Сначала отключают минусовую клемму аккумулятора.
- Находят крепление рулевого колеса. Оно под подушкой безопасности.
- Подушка крепится двумя болтами Torx T30 под заглушками.
- Снимают разъемы с подушки.
- Отключают два разъема от улитки.
- Откручивают гайку на 19 и снимают руль.
- Находят джостик управления круизом, его также снимают.
- Освобождают боковые накладки с кнопками.
- Убирают задний кожух – его держат защелки.
Как снять руль на Прадо 150, показано на видео.
Работа закончена, штурвал демонтирован. Собирают его в обратном порядке.
Как разобрать руль Toyota Prado 150
Чтобы поменять на более удобную конструкцию, на внедорожнике Прадо нужно разобрать китайский руль. Алгоритм действий:
- Пластиковые заглушки сбоку от штурвала поддевают экстрактором, вынимают.
- Выкручивают с каждой стороны торксы (болты). Они зафиксированы крепежным приспособлением, поэтому до конца их не выкручивают.
- Тянут на себя клавишу клаксона Toyota Prado, кладут сверху на руль (длина провода не ограничивает). Снимают провод аккумулятора.
- Выкручивают болты, которые удерживают джойстики управления.
- Клаксон опускают из верхнего в нижнее положение.
- Джойстики держатся с обратной стороны пистонами. Поэтому их аккуратно тянут на себя, слегка покачивая из стороны в сторону.
Водители с экстремальной манерой вождения делают замену стоковой баранки на спортивный вариант. Разобрать и собрать руль на Тойота Прадо не сложно.
Работу делают с осторожностью, чтобы не повредить джойстики.
Как снять кнопки и накладки с руля
Рулевое колесо японских внедорожников многофункциональное. Водитель не снимает рук со штурвала, следит за дорогой, а системами автомобиля управляет через кнопки. Со временем они пачкаются. Чтобы почистить, нужно снять кнопки на руле Прадо 150. Заодно менять накладки.
Очередность действий:
- За колесом есть пластиковый кожух. Он держится на заглушках. Их необходимо снять.
- Далее открывается доступ к болтам крепления подушки безопасности. Откручивают зубчатым шестигранным ключом на 30.
- Сразу за подушками находят крепления кнопок, на каждую по два шурупа. Выворачивают поочередно.
- Последний этап – отгибают защелки кнопок. Снимают их и оплетку.
Далее всю процедуру проводят в обратном порядке.
