Замена топливного фильтра на «Прадо» 120 — необходимая часть профилактического обслуживания. Фильтрующее устройство задерживает частички ржавчины, мусора, содержащиеся в топливе, и защищает двигатель от разрушения.
Как часто нужно менять топливный фильтр
Фильтрующее устройство задерживает до 50 грамм примесей на каждые 5000 км пробега. Периодичность замены указывает производитель в инструкции. Она составляет 15-25 тысяч км пробега. Внеплановая замена на Prado нужна, если:
- появляются перебои в работе двигателя, он «троит» или «чихает»;
- значительно снижается мощность;
- движение авто становится неровным, особенно на подъемах;
- увеличивается расход топлива;
- двигатель часто глохнет, после чего долго не запускается.
Быстрое засорение связано с низким качеством бензина или дизеля. Поменять топливный фильтр на «Прадо» 120 на дизеле и бензине можно своими руками. Во время замены нужно соблюдать правила пожарной безопасности, особенно при работе с двигателем «Тойоты» на бензине.
Как заменить топливный фильтр на «Прадо» 120
Для замены понадобятся:
- новый фильтрующий элемент и крепежи;
- гаечные и торцовые ключи;
- плоскогубцы, чтобы снять хомуты с топливных шлангов;
- фонарик;
- резиновые перчатки и защитные очки.
Порядок работы простой. Его используют для замены топливного фильтра «Прадо» 120 на бензине объемом 4 литра и других моделей. На этапе подготовки необходимо:
- подстелить тряпку в кузове, чтобы топливо не проливалось;
- снять предохранитель с топливной магистрали, он находится под капотом;
- открыть бак;
- запустить машину и ждать, пока двигатель заглохнет, чтобы снизить давление, иначе можно облиться топливом;
- подождать, пока механизмы остынут.
Можно приступать к демонтажу:
- отсоединить минус аккумулятора;
- отжать хомуты и снять шланги;
- открутить гайки на крышке фильтра;
- снять фильтровую сборку;
- открутить болт, стянуть защитный кожух и снять датчик воды;
- отсоединить крышку с подогревом;
- установить подготовленный фильтрующий элемент и закрепить его;
- поставить все детали на места;
- закачать топливо с помощью помпы, установленной в верхней части фильтровой сборки.
Порядок работы может немного отличаться для разных моделей двигателя. Перед сборкой нужно поставить новые прокладки, предварительно смазав их маслом.
Иногда двигатель не заводится с первого раза. На панели появляется сигнал об ошибке. Чтобы ее устранить, нужно:
- выключить зажигание;
- убрать разъем, расположенный рядом с помпой;
- включить зажигание на 30 секунд;
- установить разъем на место.
После этого можно запускать машину снова.
Цена фильтра гораздо ниже (от 40 $, в зависимости от страны-производителя), чем стоимость ремонта двигателя. Своевременная замена – защита от лишних расходов.
