Стук в рулевой колонке Прадо 150

Что делать, если попал на стук в руле Прадо 150

Toyota Land Cruiser Prado — одна из самых надежных машин на российских дорогах. Но даже на Прадо 150, иногда появляется стук в рулевой колонке.

Возможные причины

Причины стука в механизме управления автомобиля условно делятся на две группы:

  1. Не требующие серьезного ремонта.
  2. Те, которые требуют дорогостоящего вмешательства в рулевой механизм.

Среди поломок первого рода чаще всего случаются следующие проблемы:

  • ослаб болт крепления нижнего кардана;
  • ослабли крепления рейки.

Вторая группа поломок намного обширней первой, и затраты на их устранение серьезно отличаются друг от друга.

Основные неисправности следующие:

  • разбились шаровые наконечники в тягах, и в них появился люфт;
  • износились опорные подшипники;
  • вышла из строя крестовина промежуточного вала;
  • повышенный износ;
  • стучит кардан рулевого вала на Прадо 150;
  • износился нижний подшипник;
  • вышли из строя сайлентблоки.

Износ подшипника рулевой колонки Прадо 150

В любом случае рекомендуется произвести диагностику автомобиля.

Рассмотрим, как определить и устранить эти поломки.

Диагностика

Первая группа поломок диагностируется путем визуального осмотра и подтяжки креплений механизма управления.

Со второй группой сложнее, и у каждого из повреждений — свой способ диагностики:

  • Когда разбились шаровые наконечники, эту неисправность находят, подняв машину на подъемник и подергав их монтировкой. Если при этом наблюдается люфт, то детали вышли из строя.
  • Для определения износа опорных подшипников нужно за них взяться рукой и покачать машину. Если вы почувствуете стуканье, значит, в них присутствует зазор, которого быть не должно.
  • Разбитую крестовину промежуточного вала видно на подъемнике. При легком повороте руля в ней можно заметить люфт и услышать стучащий звук.
  • Неисправность рейки диагностируется визуально. Для этого поднимается машина на подъемник и дергаются шаровые наконечники рукой. Если при этом слышен стук рейки Прадо 150, значит, проблемы в ней.
  • Неисправность кардана определяется на глаз. Достаточно подергать его. При этом видится зазор в эластичной муфте вала.
  • Диагностировать износ нижнего подшипника можно по звуку.
  • Изношенные шарниры также хорошо видны, если подергать руль. Рейка начинает шумно двигаться внутри сайлентблоков.

Далее рассмотрим способы устранения неисправностей механизма управления.

Как устранить поломку

Устранить стук в рулевой колонке Прадо 150 можно путем тщательной подтяжки всех болтовых соединений механизма. Если в этом состоит проблема, то звук пройдет.

Однако если вы серьезно попали на стук в руле Тойоты Прадо 150, то вам предстоит капитальный ремонт, хотя и не очень дорогостоящий.

Чаще всего рулевая колонка Тойоты Ленд Крузер 150 стучит из-за износа шаровых наконечников. В этом нет ничего страшного, это расходники у любой машины, и стоят они сравнительно дешево. Стоит их поменять, как стучание прекратится.

Когда выходят из строя опорные подшипники, то в этом случае ремонт рулевой колонки Прадо 150 осуществляется путем их замены.

Крестовина промежуточного вала также устройство, не поддающаяся ремонту, и в случае его повышенного износа, оно требует замены.

А вот рейка, в отличие от предыдущих деталей, наоборот, ремонтируется, и менять ее нужно только в самом крайнем, запущенном случае. Тот, кто восстанавливал рулевую колонку на Прадо 150, знает, что сегодня существуют специализированные мастерские, во многих из которых этот механизм отремонтируют на высшем уровне, и она будет не хуже новой.

Единственное, нужно помнить, что мастерская мастерской рознь и стоит пользоваться только услугами проверенных механиков, чтобы не делать работу дважды.

Ну и в заключение о ремонте подшипника и сайлентблоков: эти детали не поддаются восстановлению и их нужно только менять.

Рейтинг
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Информационный портал 4х4 о полноприводных автомобилях
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: