АКПП Тойота Прадо 150

Схема АКПП Прадо 150 и особенности обслуживания

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 150 популярен в нашей стране. Автомобиль послушно ведет себя на дороге и обладает эффективной системой безопасности. За время производства модель переживала несколько обновлений, каждое из которых повышало ее технические возможности.

Управление автоматом

Автоматическая коробка способна выдерживать сильные нагрузки и поэтому ее используют в конструкции тяжелой техники, такой как внедорожник Toyota Prado 150. Схема АКПП Прадо 150 включает:

  • планетарные редукторы;
  • гидротрансформаторы;
  • фрикционные и обгонные муфты;
  • соединительные валы и барабаны.

Отличием автомата от механической коробки является то, что здесь переключение скоростей осуществляется путем взаимодействия гидромеханических приводов с планетарными механизмами. Процесс происходит с помощью исполнительной электронной системы.

Акпп Тойота Прадо 150

Управление требует от водителя следования ряду правил:

  1. Коробка-автомат внедорожника Тойота Прадо не предназначена для быстрого разгона. При ускорении нагрузка на гидравлику возрастает, что приводит к износу деталей.
  2. Не следует включать нейтральную передачу во время спуска автомобиля, так как это усложняет процесс торможения.
  3. Перед началом движения прогревать машину, переключая передачи и удерживая педаль тормоза — неправильно. Такое «дергание», особенно в холодный период, приводит к увеличению нагрузок и поломкам автоматической коробки передач.

Соблюдение этих правил снижает риск дорожных происшествий и позволит исключить лишние затраты на ремонт такого важного элемента трансмиссии.

Как не допустить поломки автоматической коробки передач

Механизмы со временем выходят из строя. Это актуально и для элементов конструкции автомобиля с тяжелым кузовом, предназначенного для езды в экстремальных условиях. Если придерживаться порядка эксплуатации, риск поломки схемы коробки на Прадо 150 дизель существенно снижается. Рекомендации специалистов:

  1. В процессе езды водителю не следует без особых причин резко набирать скорость и тормозить.
  2. Оказавшись в пробке, хозяин машины может периодически выключать двигатель, чтобы охладить трансмиссию.
  3. Не допускать сильных нагрузок и перегрева схемы АКПП Тойота Прадо.
  4. Перед началом движения не только двигатель, но и коробку передач следует прогреть.
  5. Следить за уровнем и качеством масла в коробке, регулярно проводить техобслуживание.
  6. Проводить своевременную диагностику.

Если появились сбои в работе устройства (щелчки, дерганье, дрожание, «притормаживание» при переключении передач и т.п.), необходимо обратиться к мастерам станции технического обслуживания.

Особенности технического обслуживания АКПП Прадо 150

В зависимости от пробега автомобиля и условий его эксплуатации обязательно проводится профилактика автоматических трансмиссий. Чтобы избежать преждевременного износа и дефектации КПП, необходимо своевременно проводить ее техобслуживание, а именно:

  • диагностику (компьютерную и механическую);
  • проверку количества масла (уровня);
  • полную или частичную замену отработанного масла;
  • замену масляных фильтров.

Схема АКПП Ленд Крузер Prado 150 имеет некоторые особенности конструкции — магнитный поддон, который собирает металлический сор. Во время эксплуатации внутри трансмиссии скапливается мелкий мусор, а более крупные частицы остаются в поддоне. При проведении ТО мастер выливает жидкость из поддона и прочищает его бензином.

Какое масло подойдет для трансмиссии

Масла для автоматических трансмиссий имеют определенные характеристики и особые требования к пенообразованию и вязкости. Еще одной отличительной особенностью является яркий цвет. Жесткие международные стандарты этим жидкостям не присвоены, поэтому ведущие автопроизводители разработали свои требования к их классификации. Для автоматической коробки передач Тойота Прадо 150 чаще всего водители выбирают фирменное средство TOYOTA T-IV или более распространенное и доступное — TOYOTA WS.

Производитель рекомендует заливать в коробку-автомат Toyota Genuine ATF WS — оно обладает свойствами, повышающими КПД и увеличивающими срок эксплуатации.

Как заменить масло в АКПП Toyota Land Cruiser Prado своими руками

Для замены отработанной жидкости могут потребоваться специальные инструменты и навыки. Процедура проводится в мастерской, но опытный владелец машины делает это самостоятельно.

Масло, выработавшее ресурс, должно быть заменено полностью. Связано это с тем, что в схему АКПП залит заводской состав производителя с определенным уровнем плотности, поэтому смешивание его с новой жидкостью приводит к ошибкам в работе и даже поломке автомата. Это относится и к смешиванию масел разных производителей и сортов.

Масло для АКПП

Перед сливом масло подогревается, чтобы снизить вязкость и обеспечить текучесть. Работа двигателя на холостых оборотах не принесет нужного результата, поэтому лучше покататься. Автомобиль устанавливается и фиксируется над ямой или на подъемнике.

Снимается пробка и отработанный состав сливается в емкость. После этого откручиваются болты, фиксирующие поддон коробки, снимаются фильтры. Старая жидкость с накопившимся мусором выливается из поддона, он прочищается и устанавливается на место. Болты крышки следует зажимать от центральных к крайним.

Далее водитель смотрит, сколько литров масла слито и столько же добавляет через заливное отверстие. Точные показатели остатка масла в коробке передач даст сканер на станции техобслуживания.

Как проверить уровень масла после замены

Перед тем как перейти к процедуре проверки остатков масла после замены, следует проехать на автомобиле 20 км в спокойном режиме, дать поработать мотору пять минут на холостых оборотах и перевести селектор из положения P в положение D.

Когда масло разогреется, нужно открутить пробку контрольного отверстия и проверить — льется жидкость или нет. Если масло стекает тонкой струйкой, необходимо дать ему слиться. Если этого не происходит, его следует долить, а потом зажать заливную пробку.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Информационный портал 4х4 о полноприводных автомобилях
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: